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南宁公交将添高富帅先在1路10路23路投入运营万芳

发布时间:2020-02-14 11:13:17 阅读: 来源:膨胀阀厂家

南宁公交将添"高富帅" 先在1路10路23路投入运营

经过近三十年的研究与应用,我国智能交通系统建设已取得巨大进步

宇通拥有世界最大的客车生产基地,连续12年年销量第一

我们要推动电动汽车应用,相信到2020年之后,我国电动汽车市场会达到世界领先

交通运输是国民经济和社会发展的基础性、先导性行业

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南宁公交将添 高富帅 先在1路10路23路投入运营

2013年05月31日 09:13来源:news.gxnews.com.cn

南宁公交将添 高富帅

它更宽更长更舒适,更静更稳更环保

通常情况下耗油,时速低于22公里时自动切换到用电模式

这种油电混合动力公交车将率先在1路、10路、23路投入运营

即将投入使用的油电混合动力公交车。

核心提示

一种喝油又能自动充电的油电混合动力公交车将首次在南宁市投入运营。它加速快,运行安静,时速低于22公里时不用柴油发动,而用电动机发电使公交车保持正常行驶。5月30日,当代生活报记者从南宁市白马公交公司了解到,南宁市交通运输局今年为民办实事新购的300辆空调公共汽车中,有150辆油电混合动力公共汽车,其中50辆已抵邕,调试后将陆续投入运营。

车身达12米

5月30日下午,记者在白马公交公司玉洞停车场看到,50辆油电混合动力公交车整齐停放在停车场上,像一列列整装待发的士兵。维修员正在对公交车进行保养和调试。乍一看,这些公交车与普通公交车没什么两样。

本报记者登上一辆公交车后看到,车厢内比一般公交车宽敞许多,车内座位多容量大,车内装有空调,车内外也配置有摄像监控。车辆采取一级踏步的车门设计,乘客上下车更为安全便捷,高强度的车身结构使安全性能大幅提高。

从外表看,这些公交车与普通空调公交车没有什么区别,关键是这些公交车是可以用油也可以用电的油电混合动力的公交车。 南宁市白马公交公司有关负责人陈东说。

混合动力公交车是当前国家大力推广的新能源车辆,这些公交车虽然减排量没有天然气车辆显著,但比普通汽柴油车辆节能减排量有30%左右,技术也比较成熟。车身也比较长,达12米。

比普通公交车贵多了

据悉,这样一辆公交车价值达90多万元,比普通公交车贵一倍多。这种车型是南宁市公交行业首次引进,满足现代公交车对低油耗、低尾气排污的要求。

据介绍,油电混合动力公交车采用燃油加电动的方式,续航里程超过400公里,最高车速可达每小时90公里,完全满足了城市交通运行的要求。

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