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硬件中的软实力

发布时间:2020-07-13 14:09:03 阅读: 来源:膨胀阀厂家

2010年12月19日晚陪南京来的朋友逛广州亚运会的开闭幕式表演现场海心沙,华灯璀 璨的珠江南岸、通体发光的广州高塔、宽阔美丽的新广州中轴线花城大道,看起来确实很美。朋友说我们南京恐怕二十年也赶不上广州的城市建设了。我的回答 是,广州也就赶在亚运前完成了三年大变样,在我们中国城市硬件要改变其实并不难。这其实是我这些天一直在思考的问题。

我12月11日到绍兴县的鉴湖大酒店参加全国杂文组织的年会。抽空跑到附近的柯桥镇看慕名已 久的中国轻纺城。因为下雨,时间又很短暂,只是坐出租车转了一个多小时。感觉这个轻纺城规模之大之现代,冠以中国二字可谓实至名归。此前我来浙时 特地绕道义乌看过享誉世界的义乌小商品城。向义乌的冯志来老师请教义乌凭什么崛起,这位60年代因提出半社会主义理论(即今天我们讲的社会主义初级 阶段的先声)而遭到政治迫害的老前辈说,义乌是草根经济,但它的发育离不开当地政府对市场自发力量的包容和支持。问与会的德清县委宣传部长张林华先 生怎样看柯桥镇做得这么大?他说,义乌、柯桥等地都是靠两无做大的,即政府无为而治,民间就可能无中生有

他们讲的都是义乌、柯桥之所以能超常发展的软实力。是的,有了这种软实力,造现代化的商 贸大楼、物流中心以及配套的服务设施,形成壮观的市场规模和城市新格局,是顺理成章的。而绍兴鲁迅故里的开发,虽然不是民间潜力在市场条件下自发形成 的,却也离不开软实力的支撑这是一块孕育了鲁迅精神的土地,否则砖头瓦块再多也垒不出吸引人寻访的古迹。

反过来说,只要有钱,用某些人的话来说,凭着我们决策效率高、能集中力量办大事的政 治优势,如今搞些宏伟的建筑、标志性的工程,实在不是什么难事。就大的项目而言,我国办北京奥运的场馆之壮丽,上海办世博会的规模之盛大,都是全世界无与 伦比的。挑小一些的说吧,这些年我见过的机场建设,其宽阔、华丽,那是一家更比一家强。新建的北京机场3号航站楼,改建的上海虹桥机场楼,武汉机场新航站 楼,扩建的杭州萧山机场航站楼,哪座都比我这些年到过的巴黎、莫斯科、温哥华、新德里等地的机场看起来摩登。硬件展示的硬实力似乎没得说,但是,这些硬件 包括的软实力却可能徒有其表,甚至金玉其外、败絮其中。

就说我这次的浙江之行吧。12月15日我们一直等到晚上10点,已在机场共呆了8个小时,才 通知说航班全部取消,送我们回市区过夜。12月16日的《钱江晚报》A4版说,昨天中午12点前后,因为雪下了一上午,机场跑道摩擦系数达不到飞机起降 标准,无法正常起降航班16日那天天晴了,我对机场管理没信心不敢再去乘飞机而改乘夜间直达武汉的火车绕回去。幸好16日我没去机场,据中新社报 道,那天萧山机场高速公路因路面湿滑,发生两辆大客车相撞事故,造成11人死亡,另有4名重伤者生死未卜,9人轻伤。

至于纯属管理方面的软实力,那就更是篾穿豆腐不堪提了。我们的航班正点登机,因为两 个韩国乘客迟到而耽误了起飞时机;他们为什么迟到?登机口从楼上49号改楼下24号,只用汉语广播通知了,他们听不懂,原登机口又没有外语告知,他们找来 找去之时雪越下越大了。而把我们从15点差一刻关在机舱里直到近21点,6个小时里既不给我们送晚餐,也不让我们下飞机,机组人员与机场管理者联系也不被 理睬(我找到号码给浙江省民航管理局主持工作的王副局长打电话无人接听,19点12分我发短信批评萧山机场的服务实在不像话,还好,他后来打电话过来 解释,而我已不想听了)

其实,民航的服务水平早已广受诟病。

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