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我爱发明难度升级双动力欲挑战川藏线-【新闻】

发布时间:2021-05-24 08:54:02 阅读: 来源:膨胀阀厂家

小刀双动力欲挑战川藏线?这是真的吗?

据了解,本次《我爱发明》节目组,可谓煞费苦心,为了验证小刀双动力是否真能爬坡如履平地,已经在全国范围内搜找陡峭的坡道,并对电动车进行实地测试!目前,《我爱发明》栏目组已经下到各地进行考察,坡道的搜找范围从平原延伸到云贵川地区,横跨南北两地。据悉,海拔5008米的川藏线318国道也成为本期《我爱发明》节目的考察对象,究竟小刀双动力能否经得起考验?在生理和自然的双重挑战下完成所有的项目?先一起看看勘景时的照片吧!

很多人只看到了川藏线的惊艳与刺激,循着无与伦比的美景的气味就踏上了这条被无数人走过的道路,但是在突破难关的时候游客才猛然发现,自己身处在一个美与危险并存的地方。

在这里的小山,其实是海拔超过四千米的高山,盘山路崎岖向上,澜沧江大峡谷附近,大峡谷的相对落差超过1000米,江水在深谷中湍急涌动,318国道在险峭的陡崖上崎岖而行,这里也开始让人真正领略318高海拔落差和艰险的一面,好在路面宽度还是非常充分,但得小心谨慎地驾驶。

旅行达人说,318国道这种与生俱来的人类对大自然的挑战,完成这种挑战,也才有资格对当年设计和筑路者的勇气和决心竖起有力的拇指,最重要的是,这是我们每个人对自我的挑战!

双的是比单的好,行业首创双动力。双动力智能型电动车驱动系统的原理科学合理、技术先进,小刀“双动力”是电动车行业继“无刷电机”之后,掀起的第二次动力革命,该技术是电动车科技发展史上的又一次创新!小刀双动力经过一系列科学的鉴定,在性能上完全能胜任各种复杂的环境。

小刀到底能不能完成在神圣雪山见证下的艰巨挑战呢?是不是大家都非常急迫地想看到最后的节目呢?欢迎大家到中国电动车网微博与我们分享您的看法,只要@中国电动车网就可以啦。敬请继续关注小刀双动力之《我爱发明》录制的精彩报道。

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